騎 VJR 吃機油 沒力 大修 熄火

上一篇 VJR 低轉速熄火，且有異音 [已解決]

千萬不要改車，至少保固期內不要改！
避免出問題無法享用原廠保固，
新車至 3000 公里注意高壓線圈、火星塞！

如果沒加中油直營店的油火星塞很常損壞
（親自體驗過不到半年就發不動，火星塞問題），
油門沒力有可能加到劣質汽油或機油！

不要亂騎！
油門不能轉到底，避免引擊過度損耗，
如果新車經常油門轉到底，15000 公里就有機會大修，
例如：
1. 曲軸損壞，位移造成 ECU 無法判斷位置而發不動，通常是原廠的問題！
要讓原廠在保固期免費更換，得先確定你沒改車！

2. 轉速太高（手冊說的最大扭力），盡量不要立中柱然後油門轉到底， 機油會跑到燃燒室排氣管的煙會變藍色，換機油時發現機油量變少！騎乘時也不要油門轉到底！



VJR 不是拿來操的，無法像賽車一樣騎乘，
空濾看騎乘環境、距離更換，
不必照原廠文件指示，太髒就自己換，機車行換很貴！
自己買來換最多省 50%。

機油根據騎乘三年的經驗，
不要選原廠專用油（保固期間選擇 VJR 專用油） ，
原廠的專用油是 5W/30 賣$350~$400，實際上騎乘真的不適用，
如果騎乘比較遠，像台中~南投、台中~彰化，
騎乘長距離的話，汽缸長時間高溫經常發生摧油門無力反而頓一下，
不然就是下雨天速度上不來而且右側風扇轉超大聲！


選擇黏度高一些的機油，
如 YAMAHA 4R 10W/40 或者進口機油(ELF、TOTAL、MOBIL、MOTUL 之類的)，
油膜不易破且耐高溫的機油！


15000~20000 KM 左右凸輪軸有可能損壞，
請不要暴力騎乘，盡量溫和的騎乘！

20000 KM 建議更換皮帶，
因為騎 VJR 上下班的人操 20000 KM 的騎乘習慣絕對會裂！
騎 VJR 買菜的話就不必換了！


發生吃機油的狀況就是汽缸、活塞要檢查，
必要時更換或研磨氣缸、活塞，
陶瓷汽缸也可以搪缸，專業的車行知道怎麼處理，
因為換一個新汽缸有可能又發生吃機油的問題！

VJR 低轉速怠速熄火，且有異音 [已解決]

小弟的 VJR 今天(01/13)早上騎去上班還正常，
中午要騎出來吃飯卻有問題，
等紅綠燈時，紅燈變綠燈要催油門就熄火了，
重新發動再催油又正常，轉彎回油也會熄火 ...

低轉速是平常2000轉，目前里程為 4010 公里，
購買約6個月，沒有改裝，
小弟知道有保固，
可是今天跑了兩間經銷商維修，結果都找不到問題，
做
噴油嘴檢查...正常，
ECU偵測...正常，
電壓檢測...正常，
清除及油管的廢油...無效，
調整油氣比例，提高空氣比...無效，

把車立起來發動，開始發動催油門是正常，
放約20秒再催油門會熄火，重新發動後，放著車子轉，
大約1分鐘後傳動那邊會出現 扣扣扣 的聲音，
過幾秒又消失，再等1分鐘以上又會出現，
技師說不知道原因，

小弟在台中這邊不知道怎麼辦，
保固期間跑了兩間車行都找不到問題，

後來有高人指點，
該車還在保固期間，
應該向總公司服務站求助，
專門處理一般車行無法解決的問題 ...


今天(01/14)早上牽去服務站，下午修好，
真的是高手，一般機車行找了三個小時都找不到問題，
光陽服務站的效率不錯，
技師說是高壓線圈的問題，
我也不懂，
大概了解是啟動系統相關的吧！
騎回來的路上試了幾次怠速催油門，
熄火問題真的好了！
希望不會再有問題 ...
如果你也遇到同樣問題，提供參考！

我以前對光陽印象不好，
這次服務站的品質讓我沒話講，
而且保固 2 年讓人放心 ...